Infiniti Q30: Inteligentny asystent parkowania (IPA) (jeślina wyposażeniu)

Inteligentny asystent parkowania IPA w Infiniti Q30 to zaawansowany system wykorzystujący czujniki ultradźwiękowe, który automatycznie rozpoznaje i mierzy miejsca parkingowe, pomagając kierowcy w zaparkowaniu i wyjechaniu z miejsca. Dzięki funkcji obracania kierownicy system znacząco ułatwia manewry na ciasnych przestrzeniach, zwiększając komfort i bezpieczeństwo parkowania.

System IPA jest elektronicznym układem ułatwiającym parkowanie, wykorzystującym czujniki ultradźwiękowe. Wykonuje on pomiary odległości po obu stronach pojazdu. Symbolparkowania sygnalizuje odpowiednie wolne miejsce parkingowe. System może pomagać w zaparkowaniu pojazdu oraz wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego poprzez aktywne obracanie kierownicą.

Możesz również użyć systemu czujników parkowania "System czujników parkowania (jeśli na wyposażeniu)" w dalszej części rozdziału).

Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

•  System IPApełni jedynie funkcję pomocniczą. System nie zwalnia z obowiązku obserwowania najbliższego otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne manewrowanie i parkowanie zawsze spoczywa na Tobie.
•  Upewnij się, żena torze jazdy pojazdu nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub przedmioty.
•  Jeśli system czujnikówparkowania jestwyłączony, system IPA również jest niedostępny.
•  Pojazd skręca podczas parkowania lub opuszczania miejscaparkingowegoimożeprzy tym wjechać na przeciwny pas ruchu.Wwyniku tegomoże spowodować kolizję z innymi uczestnikami ruchu drogowego.

  Istnieje ryzyko wypadku.

• Zwracaj uwagę na innych uczestników ruchu drogowego.

  W razie potrzeby zatrzymaj pojazd lub wyłącz procedurę parkowania systemu IPA.

OSTROŻNIE Jeśli nie można uniknąć najeżdżania na przeszkody, np. krawężniki, należy na nie wjeżdżać bardzo wolno i nie pod ostrymkątem.Wprzeciwnym raziemożedojść do uszkodzenia opon lub obręczy kół.

System IPA może również wyświetlać miejsca parkingowe, które nie nadają się do parkowania, np.:

•  Miejsca z zakazemparkowania lub postoju.
•  Miejsca przed wjazdami i wyjazdami lub wejściami i wyjściami.
•  Miejsca z nieodpowiednim podłożem.

Wskazówki dotyczące parkowania:

•  Na wąskich drogach jedź jak najbliżej miejsca parkingowego.
•  W przypadku miejsc parkingowych zaśmieconych lub częściowo osłoniętych zaroślami rozpoznawanie i pomiar odległości mogą działać nieprawidłowo.
•  Miejsca parkingowe częściowo zajęte przez dyszle przyczep mogą nie zostać rozpoznane poprawnie lub wcale.
•  Opady śniegu lub intensywnego deszczu mogą spowodować niedokładny pomiar miejsca parkingowego.
•  W trakcie procedury parkowania zwracaj uwagę na komunikaty ostrzegawcze systemu czujników parkowania.
•  Możesz w każdej chwili skorygować manewr wykonywany kierownicą przez system. Spowoduje to przerwanie działania systemu IPA.
•  Podczas przewożenia ładunku wystającego z pojazdu nie należy korzystać z systemu IPA.
•  Po zamontowaniu łańcuchów śniegowych nie wolno korzystać z systemu IPA.
•  Zawsze upewniaj się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe.Ma tobezpośredniwpływ na zachowanie pojazdu podczas parkowania.

Zsystemu IPAnależy korzystać przy parkowaniu w następujących miejscach:

•  Miejsca usytuowane równolegle lub prostopadle do kierunku ruchu.
•  Miejscaznajdujące się na prostym odcinkudrogi, a nie na zakręcie.
•  Miejsca znajdujące się na wysokości jezdni, t.j. nie na chodniku.

W przypadku pojazdów z rozłożonym hakiem holowniczym minimalna długość miejsca parkingowego jest nieco większa.

Jeśli do pojazdu została podłączona przyczepa, nie możesz korzystać z systemu IPA. Gdy podłączysz przewody elektryczne przyczepy do pojazdu, system IPA nie będzie dostępny. System czujników parkowania w obszarze tylnym zostanie wyłączony.

Wykrywanie miejsc parkingowych

W trakcie wykonywania pomiarów miejsca parkingowego obiekty znajdujące się powyżej zasięgu czujników systemu IPA nie są wykrywane.

W związku z tym przy obliczaniu dostępnego miejsca system nie uwzględnia, t.j. ładunków wystających z bagażnika, sekcji tylnych ani ramp załadowczych samochodów dostawczych.

OSTRZEŻENIE Jeśli powyżej zasięgu wykrywania znajdują się obiekty, system IPAmożezbytwcześnie skręcić kierownicą.

Może to doprowadzić do kolizji. Istnieje ryzyko wypadku.

Jeśli powyżej zasięgu wykrywania znajdują się obiekty, zatrzymaj się i wyłącz system IPA.

Więcej informacji na temat zasięgu wykrywania, patrz "Zasięg czujników" w dalszej części rozdziału.

System IPA nie zapewnia wspomagania w przypadku parkowania w miejscach prostopadłych do kierunku jazdy, gdy:

•  Dwa miejsca parkingowe znajdują się bezpośrednio obok siebie.
•  Miejsce parkingowe znajduje się bezpośrednio obok niskiej przeszkody, np. niskiego krawężnika.
• Pojazd jest parkowany przodem.

System IPA nie zapewnia wspomagania w przypadku parkowania w miejscach równoległych lub prostopadłych do kierunku jazdy, gdy:

•  Miejsce parkingowe znajduje się na krawężniku.
•  System wykrywa miejsceparkingowe jako zablokowane, np. przez liście lub płyty trawnikowe.
•  Powierzchnia jest zbyt mała, aby pojazd mógł wykonać manewr parkowania.
•  Na końcu miejsca parkingowego znajduje się przeszkoda, np. drzewo, słup lub przyczepa.

Górny wyświetlacz

1. Wykryte miejsce parkingowe po lewej stronie.
2.  Symbol parkowania.
3.  Wykryte miejsce parkingowe po prawej stronie

UWAGA W pojazdach z manualną skrzynią biegów w głównej części ekranu informacji o pojeździe wyświetlane jest wskazanie ułatwiające parkowanie

System IPA jest automatycznie włączony podczas jazdydoprzodu. Systempozostaje aktywny do prędkości ok. 35 km/h (22 MPH). Gdy system jest aktywny, samodzielnie wyszukuje i mierzy miejsca parkingowe po obu stronach pojazdu.

System IPA wykrywa tylko następujące miejsca parkingowe:

•  Miejsca usytuowane równolegle lub prostopadle do kierunku ruchu.
•  Miejsca parkingowe usytuowane równolegle do kierunku jazdy muszą mieć szerokość co najmniej 1,5 m.
•  Miejsca parkingowe usytuowane równolegle do kierunku jazdy muszą być o co najmniej 1,0mdłuższe od pojazdu.
•  Miejsca parkingowe usytuowane prostopadle do kierunku jazdy muszą być o co najmniej 1,0mszersze od pojazdu.

UWAGA Wprzypadkumiejscaparkingowegoprostopadłego do kierunku jazdy system IPA nie mierzy długości miejsca.

Oceń samodzielnie, czy pojazdzmieści sięwmiejscu parkingowym

Podczas jazdy z prędkością poniżej 30 km/h (19 MPH) na ekranie informacji o pojeździe jako wskaźnik statusu systemu widać symbol parkowania(2) . Gdy zostanie wykryte wolne miejsce parkingowe, dodatkowo wyświetlana jest strzałka skierowanawprawo(3) lub lewo(1) .System IPA domyślnie sygnalizuje tylkomiejsca parkingowe znalezione po stronie pasażera. Miejsca parkingowepo stronie kierowcy są sygnalizowane powłączeniu lewegokierunkowskazu.Wcelu zaparkowania po stronie kierowcy pozostaw lewy kierunkowskaz włączony do chwili, gdy potwierdzisz zamiar korzystania z systemu IPA za pomocą przycisku <OK> na kierownicy. System automatycznie ocenia, czy miejsce parkingowe jest równoległeczy prostopadłedokierunku jazdy.

Miejsce parkingowe jest wyświetlane do chwili, gdy pojazd odjedzie od tego miejsca na odległość ok. 15 m.

Parkowanie

UWAGA Gdysystem czujnikówparkowania wykrywa przeszkody, odpowiedzialność za hamowanie we właściwym momencie spoczywa na Tobie.

1. Zatrzymaj pojazd, gdy symbol parkowania pokazuje żądane miejsce parkingowe w zestawie wskaźników.
2.  Pojazdy z manualną skrzynią biegów: włącz bieg wsteczny.

   Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: przełącz skrzynię biegów na pozycję R.

   Komunikat [Start Park Assist? Yes: OK No:] pojawi się na ekranie
   informacji o pojeździe.

3.  Aby anulować procedurę: naciśnij przycisk na kierownicy lub ruszz miejsca.

   
   lub

4.  Aby zaparkować z wykorzystaniem systemu IPA, naciśnij przycisk<OK> na kierownicy. Komunikat [Observe surroundings] asystenta parkowania pojawi się na ekranie informacji o pojeździe.
5.  Puść kierownicę.
6.  Cofaj pojazd, zachowując przez cały czas gotowość do zahamowania. Podczas cofania jedź z prędkością poniżej 10 km/h (5 MPH).

   W przeciwnym razie system IPA anuluje procedurę.

7.  Zatrzymaj się, gdy tylko usłyszysz ciągły dźwiękostrzegawczy systemu czujnikówparkowania lub wcześniej. Może być konieczne wykonanie kilku manewrów w celu zaparkowania pojazdu.

   Pojazdyzautomatyczną skrzynią biegów: komunikat [Park Assist active Select D Observe surroundings] pojawi się na ekranie informacji o pojeździe.

   Pojazdy z manualną skrzynią biegów: komunikat [Park Assist active Engage forward gear Observe surroundings] pojawi się na ekranie informacji o pojeździe.

8.  Pojazdy z manualną skrzynią biegów: włącz pierwszy bieg, gdy pojazd nie porusza się.

   Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: przełącz skrzynię biegówwpołożenie D (jazda), gdy pojazd nie porusza się.

   System IPA natychmiast pokieruje pojazd w drugą stronę.

   Na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat [Park Assist Observe surroundings] asystenta parkowania.

   UWAGA W celu osiągnięcia optymalnych rezultatów przed ruszeniem należy odczekać na zakończenie ruchu kierownicy.

9.  Jedź naprzód, zachowującprzez cały czasgotowość do zahamowania.

   Możebyćkonieczne wykonanie kilkumanewrów w celu zaparkowania pojazdu.

10.  Zatrzymaj się, gdy tylko usłyszysz ciągły dźwięk ostrzegawczy systemu czujników parkowania lub wcześniej.

    Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: komunikaty [ParkAssist active Select R] [Observe surroundings] pojawią się na ekranie informacji o pojeździe.

    Pojazdy z manualną skrzynią biegów: komunikaty [Park Assist active Engage reverse gear] [Observe surroundings] pojawią się na ekranie informacji o pojeździe.

    Po zakończeniu procedury parkowania pojawia się komunikat [Park Assist switched off] i rozlega się dźwięk ostrzegawczy. Pojazd jest teraz zaparkowany.

System IPA nie pomaga już przez obracanie kierownicą.

Po zakończeniu działania systemu IPA musisz samodzielnie operować kierownicą. System czujników parkowania jest nadal dostępny.

Wskazówki dotyczące parkowania:

•  Ustawienie pojazdu na miejscu parkingowym po zakończeniu manewrowania jest zależne od wielu czynników. Ostateczna pozycja pojazdu zależy między innymi od ustawienia i kształtu pojazdów zaparkowanych przed i za miejscem parkingowym oraz od właściwości tego miejsca. Może się zdarzyć, że system IPA zaparkuje pojazd zbyt głęboko lub zbyt płytko na miejscu parkingowym. Niekiedy manewry mogą prowadzić przez lub na krawężnik.

  Wrazie potrzebyanuluj procedurę parkowania systemu IPA.

•  Można też przełączyć skrzynię biegówwpołożenie D. Następuje wtedy zmiana kierunku i pojazd nie wjeżdża głębiej na miejsce parkingowe. Jeśli zmiana biegu nastąpi za wcześnie, procedura parkowania zostanie przerwana.Wtakiej sytuacji niebędzie możliwe prawidłowe zaparkowanie pojazdu z tej pozycji.

Wyjeżdżanie z miejsca parkingowego

Aby użyć systemu IPA podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego:

•  Samochód musi zostać zaparkowany z użyciem systemu IPA.
•  Ograniczenie miejsca parkingowego z przodu i z tyłumusi byćodpowiednio wysokie. Krawężnik jest np. zbyt niski.
•  Ograniczenie miejsca parkingowego nie może być zbyt szerokie, ponieważ pojazd można ustawić na miejscu parkingowym pod kątem maksymalnie 45 stopni w stosunku do położenia wyjściowego.
•  Musi być zapewniona odległość manewrowa co najmniej 1,0 m.

Systemu IPAmożna użyćdowyjeżdżaniazmiejsca parkingowego tylkowtedy, gdy pojazd został zaparkowany za pomocą tego systemu równolegle do kierunku jazdy.

1.  Uruchom silnik.
2.  Zwolnij elektryczny hamulec postojowy.
3.  Włącz kierunkowskaz w kierunku, w którym wyjeżdżasz.
4.  Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: przełącz przekładnię na pozycję D lub R.

   Pojazdy z manualną skrzynią biegów: włącz bieg jazdy do przodu lub bieg wsteczny.

   Komunikat [Start Park Assist? Yes: OK No:] m pojawi się na ekranie informacji o pojeździe.

5.  Aby anulować procedurę: naciśnij przycisk m na kierownicy lub ruszz miejsca.

   lub

6.  Aby wyjechać z miejsca parkingowego z użyciem systemu IPA: naciśnij przycisk <OK> na kierownicy. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat [Observe surroundings] asystenta parkowania.
7.  Puść kierownicę.
8.  Rusz z miejsca, zachowując przez cały czas gotowość do zahamowania. Podczas opuszczania miejsca parkingowego nie należy przekraczać prędkości ok. 10 km/h (5 MPH).

   W przeciwnym razie system IPA anuluje procedurę.

9.  Pojazdyzmanualną skrzynią biegów: zatrzymaj się najpóźniej, gdy usłyszysz ciągły dźwiękostrzegawczy systemu czujnikówparkowania.
10.  Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: w zależności od komunikatu lub w razie potrzeby, przełącz skrzynię biegów w położenie D lub R.

    Pojazdy z manualną skrzynią biegów: w zależności od komunikatu lub w razie potrzeby, włącz bieg jazdy do przodu lub bieg wsteczny.

    System IPA natychmiast pokieruje pojazd w drugą stronę. Naekranie pojawi siękomunikat [Observe surroundings].

    UWAGA W celu osiągnięcia optymalnych rezultatów przed ruszeniem należy odczekać na zakończenie ruchu kierownicy.

    Jeśli po aktywacji cofniesz pojazdem, kierownica zostanie ustawiona do jazdy na wprost.

11.  Podjedź do przodu i do tyłu zgodnie z komunikatami systemu czujników parkowania, w razie potrzeby kilka razy.

    Pojazdy z manualną skrzynią biegów: zatrzymaj się najpóźniej, gdy usłyszysz ciągły dźwięk ostrzegawczy czujników parkowania.

Po wyjechaniu z miejsca parkingowego kierownica zostanie ustawiona do jazdy na wprost.

Usłyszysz sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat [Park Assist switched off] na wyświetlaczu.

Musisz wtedy samodzielnie operować kierownicą i włączyć się do ruchu. System czujnikówparkowania jest nadal dostępny. Kierowanie pojazdem możesz przejąć jeszcze przed zakończeniem procedury wyjeżdżania z miejsca parkingowego przez system. Może to być uzasadnione na przykład w przypadku stwierdzenia, że można już wyjechać z miejsca parkingowego.