W Citroënie C4 II (2010–2018) dostępna była szeroka gama silników wysokoprężnych, obejmująca jednostki 1.6 HDi/e-HDi o mocy od 92 do 115 KM oraz 2.0 HDi/BlueHDi o mocy 150 KM. Silniki te charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa i emisją CO₂, spełniając normy Euro 5 i Euro 6. Wersje z systemem Start & Stop oraz oponami o niskich oporach toczenia dodatkowo poprawiały efektywność paliwową. Dostępne były różne skrzynie biegów: manualne 5- i 6-biegowe, zautomatyzowane oraz automatyczne.
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel

* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel
.../S: model wyposażony w Stop & Start
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia (np. MICHELIN Energy Saver).
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.

Mocowania "ISOFIX"
System ISOFIX umożliwia szybki i bezpieczny montaż fotelików dziecięcych bez użycia pasów bezpieczeństwa. Punkty mocowania są wbudowane w tylne siedzenia i zapewniają stabilne przymocowanie fotelika. W Citroen C4 (Gen. II) warto zwrócić uwagę na oznaczenia i instrukcje, które ułatwiają prawidłowe zamocowanie.
Samochód posiada homologację według najnowszych przepisó ...
Hak holowniczy z zaczepem kulowym do demontażu bez użycia narzędzi
Hak holowniczy z zaczepem kulowym w 2010-2018 Citroen C4 powinien być montowany zgodnie z zaleceniami producenta, najlepiej w autoryzowanym serwisie. Oryginalne elementy zapewniają kompatybilność i bezpieczeństwo, a system wspomagania parkowania może automatycznie się wyłączyć przy podłączonej przyczepie. ...